Op de autoshow van Parijs (4-19 oktober) heeft PSA Peugeot Citroën-topman Christian Streiff aangegeven dat in het jaar 2011 met een hybride-auto te komen, die is voorzien van een dieselkrachtbron als een elektromotor.

In een later stadium komt het bedrijf ook met hybridetechniek in combinatie met benzinemotoren, maar daarvan is de ontwikkeling net gestart. 

“PSA gelooft sterk in hybridetechniek waarbij de lage consumptie van een dieselmotor op snelheden kan worden gecombineerd met de hybride-oplossingen in de steden,” vertelt Streiff op de Parijse autoshow. “We brengen in het jaar 2011 een programma HDi-Hybride-modellen.” De Fransen noemen de techniek HY Motion. De modellen beschikken over een 2.0-dieselmotor en een elektromotor. De krachtbron drijft de voorwielen aan, terwijl de elektro-unit zijn trekkracht naar de achterste wielen aandrijft.

Voor de krachtoverbrenging tussen motor en wielen zorgt een gerobotiseerde handbak. Een stop/start-systeem moet de brandstofconsumptie verder verlagen. Streiff geeft aan dat de auto zowel op alleen de diesel- als louter op de elektromotor kunnen rijden. Een sportknop zorgt er bovendien voor dat de elektro-unit extra trekkracht genereert wanneer de bestuurder gaat inhalen.

Het autoconcern toont de technologie in Parijs in de vorm van verschillende studiemodellen. Het is de bedoeling dat PSA Peugeot Citroën de techniek als eerste op nichemodellen lanceert. "Pas wanneer de consument hybride accepteert en de kosten lager zijn, zal het bedrijf hybrideversies van zijn volumemodellen lanceren," zo stelt Streiff.